[導(dǎo)讀]現(xiàn)在5G時代,中國與全球其他國家處于同一起跑線上,所以中國的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)投入有助于爭奪到5G系統(tǒng)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)……
文/黑天鵝 每一次網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的更新迭代都會帶來新的產(chǎn)業(yè)鏈,3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓智能手機(jī)的APP應(yīng)用超過了傳統(tǒng)的電腦計(jì)算機(jī)程序,4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又讓視頻、直播迎來新的風(fēng)口。而5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)目前已經(jīng)進(jìn)入了商用測試階段,中國從上到下都非常重視5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用與普及。 在3G與4G網(wǎng)絡(luò)時代都是國外先成熟普及了,中國才慢慢跟進(jìn)模仿發(fā)牌照?,F(xiàn)在5G時代,中國與全球其他國家處于同一起跑線上,所以中國的大規(guī)模實(shí)驗(yàn)投入有助于爭奪到5G系統(tǒng)設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。即便是諾基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室都設(shè)在中國,因?yàn)橹Z基亞通信業(yè)務(wù)未來的核心就是5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,而在中國的測試環(huán)境比較好。 5G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度至少可以達(dá)到每秒1G,這是傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度的10倍,并且具有更短的響應(yīng)時間,這就給智能汽車帶來了很大的好處,智能汽車的無人駕駛技術(shù)如果響應(yīng)速度比人還快的話,肯定比人駕駛更安全。汽車無人駕駛是一個大趨勢,5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以說為其鋪設(shè)了更好的道路,但是離真正的普及應(yīng)用估計(jì)還要不少時間。 現(xiàn)在全球都爭搶5G的部署速度,就看誰能率先完成5G商用網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用了。目前電信設(shè)備的提供商主要是華為、中興、愛立信與諾基亞,華為的技術(shù)應(yīng)該會更好,中興的產(chǎn)品會更便宜,按照這樣的情勢發(fā)展下去,全球最終大部分5G通信設(shè)備可能都會來自華為與中興。 不過美國一直在拒絕中國通信設(shè)備進(jìn)入美國市場,華為在2018年的手機(jī)業(yè)務(wù)都很難在美國展開,因?yàn)槊绹倪\(yùn)營商迫于壓力都取消了跟華為手機(jī)的銷售計(jì)劃,導(dǎo)致華為手機(jī)在美國只能在亞馬遜、百思買等線上平臺銷售。美國手機(jī)市場比較高端,并且有八成手機(jī)都是通過運(yùn)營商合約機(jī)的方式銷售出去的,華為想要以裸機(jī)的方式在網(wǎng)上銷售肯定效果不好。 蘋果手機(jī)在2017年第四季度全球銷量是7700萬部,單單在美國市場就賣出去超過2100萬部,并其中大部分用戶都是買售價高達(dá)1000美元的iPhone X,這讓華為很眼饞。華為原計(jì)劃2018年拿出1億美金在美國做廣告宣傳,大力推Mate 10 Pro來對抗蘋果與三星,現(xiàn)在計(jì)劃落空了。 美國一直拒絕華為的理由是因安全隱患,要知道華為通的信設(shè)備與華為的手機(jī)在歐洲的英國、比利時、意大利、西班牙等國家都很受歡迎,這些國家都沒有任何問題。眼看5G時代即將來臨,不知道美國市場還會拒絕華為多久?
文章編輯:CobiNet(寧波)
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