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[導(dǎo)讀]根據(jù)IDC、Gartner等咨詢公司的市場調(diào)查：已經(jīng)有超過60%的行業(yè)正在將IoT應(yīng)用于生產(chǎn)、物流、銷售和運(yùn)維等環(huán)節(jié)……
新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在深刻地改變著城市管理、人們的生活方式，加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。根據(jù)IDC、Gartner等咨詢公司的市場調(diào)查：已經(jīng)有超過60%的行業(yè)正在將IoT應(yīng)用于生產(chǎn)、物流、銷售和運(yùn)維等環(huán)節(jié)；預(yù)計(jì)到2025年，全球?qū)⒂?000億“物”的連接，其中超過50%將來自工農(nóng)商產(chǎn)業(yè)，如智能制造、農(nóng)牧、車聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)輸與物流等行業(yè)。
一、新經(jīng)濟(jì)，大價(jià)值，IoT 驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的新時(shí)代，大部分國家的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：
? 人口紅利逐步散失，勞動力成本持續(xù)上升；
? 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式，導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)的同質(zhì)化，從而帶來低價(jià)競爭；
? 傳統(tǒng)的管理方法和工具，效率低，運(yùn)營管理成本高
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成為各國經(jīng)濟(jì)改革的重要目標(biāo)，“效率提升、成本控制、差異化競爭、新商業(yè)模式”是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo)和方向，而“信息化、數(shù)字化、產(chǎn)業(yè)融合”改造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)和前提。萬物互聯(lián)的IoT時(shí)代，通過終端的智能感知、平臺的大數(shù)據(jù)分析，行業(yè)應(yīng)用的融合創(chuàng)新，將幫助各個(gè)行業(yè)順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，為客戶提供了差異化的產(chǎn)品和服務(wù)，釋放出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的巨大潛能。
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8大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)及運(yùn)用領(lǐng)域圖示
1. 當(dāng)下的畜牧業(yè)，低功耗、廣覆蓋的蜂窩連接技術(shù)正廣泛應(yīng)用在高價(jià)值的細(xì)分領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集、生產(chǎn)經(jīng)營的智能化改造，改變純粹依靠經(jīng)驗(yàn)和人力的落后管理方法。比如在中國銀川的奶牛牧場，通過NB-IoT一站式解決方案，精準(zhǔn)監(jiān)測奶?；顒樱瑢⒛膛０l(fā)情檢測率從75%提升到95%，每年每頭奶?？梢栽鍪?000-3000元人民幣，將大量人力從繁重、冗長、重復(fù)、低效率的檢測工作中解放出來。
2. 在白色家電行業(yè)中，低功耗的NB-IoT技術(shù)幫助它真正實(shí)現(xiàn)了“生產(chǎn)、分銷、物流、維護(hù)、回收”全生命周期的管理，推動了傳統(tǒng)生產(chǎn)、銷售、維護(hù)模式的轉(zhuǎn)變。在中國的江蘇、廣東等家電大省，NB-IoT蜂窩物聯(lián)網(wǎng)將家電在線率（即聯(lián)網(wǎng)率）提升到100%；通過實(shí)時(shí)在線追蹤，可以幫助家電廠家減少80%的串貨；通過遠(yuǎn)程故障診斷，維護(hù)效率提升了50%；同時(shí)，海量用戶行為、使用習(xí)慣的大數(shù)據(jù)分析，可以幫助廠家快速優(yōu)化設(shè)計(jì)，加速新產(chǎn)品上市。
3. 車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要應(yīng)用場景。到2020年，全球?qū)⒂谐^15億輛車，其中20%-30%的車輛將通過各種形式連網(wǎng)，車輛定位追蹤、企業(yè)車隊(duì)管理、UBI（User Based Insurance）、輔助駕駛、自動駕駛等都將成為我們的日常應(yīng)用，幫助我們提升駕駛安全性和降低成本。比如車隊(duì)管理，通過連接，實(shí)時(shí)跟蹤車輛位置和軌跡，對車輛駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和提醒，對車隊(duì)進(jìn)行高效運(yùn)營管理，可以幫助企業(yè)車隊(duì)大大降低油耗，提升運(yùn)營效率，降低事故率。未來幾年里，隨著高速率物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，C-V2X（Vehicle-to-Everything）技術(shù)讓自動駕駛正在成為現(xiàn)實(shí)，通過車輛與道路設(shè)備、車輛、交通設(shè)施、行人之間的信息交換，獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，實(shí)現(xiàn)智能駕駛控制。
4. 在冷鏈物流行業(yè)中，NB-IoT技術(shù)在特殊食品和藥物質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。通過E2E的定位跟蹤和實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對倉儲、運(yùn)輸（高鐵、機(jī)場）、物流中心、中轉(zhuǎn)站、終端（超市、醫(yī)院等）等多場景的食品/藥品進(jìn)行E2E品質(zhì)管理和溯源防偽，確保食品的口感和藥品的品質(zhì)安全。比如醫(yī)院的疫苗和特殊高檔食材的運(yùn)輸，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。
5. 即使是在古老的郵遞行業(yè)中，新的技術(shù)也在幫助它煥發(fā)新顏。在歐洲，基于NB-IoT技術(shù)的智能檢測和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，郵遞員可以遠(yuǎn)程精確地獲知信箱空置率，最高效率地規(guī)劃收信路徑，從而收件效率可以提升60%。
綜上，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、交通、物流、服務(wù)等領(lǐng)域的提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級中作用日漸明顯。2017年，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在40多個(gè)行業(yè)得到了驗(yàn)證和應(yīng)用，特別是在中國、歐洲、中東，基于物聯(lián)網(wǎng)的新行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在制定，新的行業(yè)應(yīng)用正在廣泛鋪開，物聯(lián)網(wǎng)正在驅(qū)動著新一波的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮。
二、超越連接, 運(yùn)營商迎來價(jià)值創(chuàng)造新機(jī)會
物聯(lián)網(wǎng)正成為繼互聯(lián)網(wǎng)之后又一個(gè)產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)布局和生態(tài)構(gòu)建正在全球加速展開。而具備廣泛覆蓋和統(tǒng)一平臺的高可靠蜂窩電信網(wǎng)絡(luò)正在成為承載主體，運(yùn)營商正從智能硬件、網(wǎng)絡(luò)連接、開放平臺、云網(wǎng)協(xié)同和應(yīng)用集成等各方面發(fā)力，達(dá)到“做大連接，超越連接”的目標(biāo)。
我們認(rèn)為，在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，運(yùn)營商需要重點(diǎn)加強(qiáng)3個(gè)方面的投入和能力建設(shè)：
? 建立最佳體驗(yàn)的“物聯(lián)”網(wǎng)絡(luò)。萬物連接，涉及到各種終端設(shè)備在不同場景下的網(wǎng)絡(luò)接入，室內(nèi)、室外、大樓后、井蓋下、高樓林立的大廈、偏遠(yuǎn)的畜牧場……要保證各種場景的隨時(shí)隨地的網(wǎng)絡(luò)接入。運(yùn)營商需要在傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，基于物聯(lián)網(wǎng)的特征構(gòu)建深度覆蓋、大容量、自動適配、自規(guī)劃、易維護(hù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。
? 構(gòu)建基于平臺的生態(tài)。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)雖然市場規(guī)模巨大，卻是一個(gè)碎片化的市場，千行百業(yè)，不同的終端、不同的接口、不同的應(yīng)用、不同的數(shù)據(jù)格式。所以，運(yùn)營商需要借助統(tǒng)一、開放、快速集成的平臺加速業(yè)務(wù)部署；生態(tài)是實(shí)現(xiàn)規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵因素，運(yùn)營商已經(jīng)在垂直產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)（NB-IoT芯片、模組、終端）做了大量的工作，制定標(biāo)準(zhǔn)、提供補(bǔ)貼、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，驅(qū)動了產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展；而水平應(yīng)用生態(tài)，將是運(yùn)營商后續(xù)發(fā)力的重點(diǎn)，運(yùn)營商將基于水平的開放平臺，在行業(yè)應(yīng)用的系統(tǒng)集成、售后服務(wù)、營銷渠道、市場拓展等方面完善能力和不斷創(chuàng)新，成為生態(tài)的主導(dǎo)者。
? 創(chuàng)新商業(yè)模式，重構(gòu)價(jià)值鏈。物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)價(jià)值鏈較長，連接部分僅占5%-10%。所以運(yùn)營商需要超越連接、擴(kuò)展價(jià)值鏈，將服務(wù)從連接擴(kuò)展到平臺、云服務(wù)，然后再擴(kuò)展到系統(tǒng)集成、營銷和渠道，成為真正的融合服務(wù)提供商。在牛聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、停車、路燈等領(lǐng)域，運(yùn)營商都找到了新的商業(yè)模式，通過集成第三方應(yīng)用和終端，利用自身渠道和市場資源，以IoT as service的方式提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值的倍增。
華為相信，運(yùn)營商可靠的蜂窩網(wǎng)絡(luò)將成為最佳的物聯(lián)承載網(wǎng)。華為將從三個(gè)方面幫助運(yùn)營商做大連接、超越連接：
? 基礎(chǔ)設(shè)施層面：通過行業(yè)領(lǐng)先的IoT芯片和不同的接入技術(shù)，助力運(yùn)營商建設(shè)高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)和無處不在的連接，適配各種場景與行業(yè)訴求。
? 運(yùn)營層面：通過基于物聯(lián)的自動規(guī)劃工具、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分析、E2E精準(zhǔn)故障分析，助力運(yùn)營商打造面向“物”的極致客戶體驗(yàn)，提升最終用戶的服務(wù)質(zhì)量。
? 生態(tài)層面：基于統(tǒng)一、開放、預(yù)集成的IoT云化平臺，構(gòu)建一個(gè)繁榮共贏的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，與運(yùn)營商、合作伙伴一起將物聯(lián)網(wǎng)解決方案與行業(yè)深度融合，推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的商用化進(jìn)程。
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“物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、”相結(jié)合的萬物智聯(lián)正在融入和改變我們的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用正在重塑，這必將催生一個(gè)新產(chǎn)業(yè)競爭時(shí)代的到來。

文章編輯：CobiNet(寧波)  
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